【聯合報╱特派記者趙惠群/德國採訪】
20多年前,Audi還只是剛起步的年輕奢華品牌,銷售數字無法和雙B平起平坐,現在它的銷售量在全球豪華車市場,坐二望一,部分的成功因素可能來自Audi企畫的工廠感官之旅。
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Audi位於離法蘭克福約一個半小時車程的內卡森(Neckarsulm)工廠,原只是一間鄉間工廠,在Audi的行銷企畫之下,2005年以機場大廳Terminal概念,打造巨大且具未來建築風格的奧迪論壇(AUDI Forum),不僅是華麗雄偉的新車展示中心,也是一間交車中心,內部更有一棟博物館,展示數十年來的骨董車輛,還有一間精品級餐廳,延聘星級主廚掌杓。
大樓更和它後方的工廠連結,車主訂了車,如要到工廠取車,可以在經銷商安排下,搭火車來一趟工廠之旅,品嘗美食、在博物館裡體驗品牌工藝之美,還能在精品店購物,接著參觀生產線,見證自己將買到手的車如何製造,最後在大廳一角,舉行交車儀式,就像迎接家中新成員。
內卡森工廠去年生產35萬多台新車,主要是頂級旗艦A8和鋼鐵人主角座駕R8超跑車。根據統計,去年這個工廠就安排了4千多次的參觀之旅,不少名人、歌手、政治人物、球星和藝人都曾來這裡領過車。
在台灣,Audi TAIWAN已於台北市、桃園、台中等地,打造共5座如同內卡森的Audi Terminal,館內同樣有著精品飯店般陳設和頂級餐點迎客。從Audi近年銷售數字超越賓士、挑戰BMW,壓倒Lexus,可看出Audi這種工廠多種官能的行銷術,確實能讓買家大受感動,凝聚車主對品牌高度的向心力。
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