「我不想再等了!」在台東偏鄉行醫有「台灣史懷哲」之稱的徐超斌,多年來極力爭取興建「南迴醫院」,但因政府承諾一再落空,決定自行成立基金會推動,他坦言「這個想法很大,但至少有人起頭」。
徐超斌目前是達仁鄉衛生所主任,他直言在南迴公路建醫院一定會虧,因為市場小、病患數少,「這是事實,但不代表沒需求,也不能不做」,衛生署幾度提過建南迴醫院,卻連規畫也沒有,已令他不耐。
台東縣民重病或須緊急救護,轉院到外縣市,不論往北到花蓮、往南到屏東,都至少一百八十公里路程;尤其南迴公路一路彎曲顛簸,由台東市開到屏東楓港,沿途沒有任何一家輔助醫院,病患承擔的不只是昂貴的轉院路程費,還有命喪半路的風險。
雖然南迴公路拓寬、截彎取直工程,預計五年後完工,但南迴沿線沒醫院,對後送病患依舊「長路迢迢」。衛生局代理局長張鶯英就說,「南迴線醫療問題一直是衛生局的痛」。
徐超斌說,南迴公路一年四、五次重大車禍,病患多被送進衛生所,但衛生所急救儀器不足,轉送台東市,從達仁出發要一小時,「這不是叫患者拿命來搏嗎?」
為了圓夢,他決定自行找人、找錢,先對熟識的學長、學弟「下手」號召,「人力問題是有錢也未必能解決的,若能先突破,未來有硬體就不怕沒人來」。至於醫院地點,他也有腹案,包括大武舊客運站等四個地點。
徐超斌同步進行籌款成立「南迴方舟基金會」,希望透過合法的基金會號召至少一萬人,每人每月固定捐款一千元來支撐南迴醫院。
「成立基金會需要三千萬,現在我只有三千塊」,徐超斌不忘打趣,他深知「這是一間一定會虧的醫院,政府不會做、財團不願做,需要有愛心的人團結來做」。
基金會至今沒有太大進展,徐超斌四處透過人脈尋求企業協助,「到現在,沒有一家企業跟我接觸」,「搞不好我終其一生都無法完成」,但他依舊樂觀等待。