【編譯謝雯伃整理報導】墨西哥為了擺脫低薪加工業形象，邁向創業經濟體，積極培訓工程和科技領域畢業生，數量龐大，直逼其國際競爭對手。據《華盛頓郵報》報導，前墨西哥總統卡德隆在12月下台前，曾宣稱墨西哥各大學及職業高中每年有13萬名工程和機械技師畢業生，遠超過加拿大、德國和人口數近乎墨國2倍的巴西。然而，激增的專業人才畢業生是否能將墨西哥轉型成「工程師之國」，還是他們仍舊必須到外國人開設的加工廠擔任低階工作，一切都還未知。學校、獎學金倍增過去10年來，墨西哥的公立2年制學院和4年制大學的數量已增加為2倍。在卡德隆的6年任期中，雖然說毒品戰爭猖獗，且經濟衰退讓數以百萬計墨西哥人民陷入貧窮，但政府還是興建了140所高等教育學校，其中20所是科學和工程專門學校。另外96所公立學校的招生人數也有所增加。私立學院也正經歷勃興熱潮，像學費高昂但熱門的蒙特瑞技術學院（Monterrey Institute of Technology）已在25個城市建了31所分校。「墨西哥現在已成為全球最大的工程師製造國。」國立理工學院畢業生事務主任舒希爾（Oscar Suchil）表示。該校16萬3千名學生中，有60％主修工程，學費1學期只要12美元。這些野心勃勃的學生中，許多都來自貧寒背景；不論是為自己，還是為國家，他們迫切地想要建造某些東西，同時晉身墨西哥持續增加中的中產階級。目前，中產階級約佔墨國人口的半數。20歲的拉定（Alejandro Landin Cruz）坐在國立理工學院工程圖書館的中庭裡。學業壓力繁重的他身邊擺滿了畫滿對數圖表的計算紙，手中的計算機因使用過度，鍵盤上的數字變得模糊。拉定正準備應數測驗；他估計自己應該能夠高分通過。「我真的很喜歡數學。」他表示。拉定與大多數同學一樣，來自工人階級家庭。他僅花一點點學費，就進入被許多人驕傲稱為「墨西哥MIT」的國立理工學院就讀，該校的吉祥物是一頭白色的驢子。在卡德隆任內，大學獎學金的數額增加2倍。拉定每個月獲得65美元的政府獎學金，他拿這筆錢來支付巴士費用、衣物、學用品和伙食費。他的夢想是成為一名運輸工程師，能夠為墨西哥海關計算船隻上頭貨物的重量和裝載率。「我認為我們可以和世界上所有頂級學校並駕齊驅，因為這是一所相當競爭的學校。」他表示：「我敢向你保證，我上的所有課都不容易。」墨西哥現在正與美國競爭全球取得工程學位的大學畢業生人數。根據美國工程教育協會（American Society for Engineering Education），2011年美國有8萬3千名大學畢業生取得工程學位。聯合國教科文組織則表示，根據最新數據，墨西哥2010年發出了7萬5,575張工程相關大學畢業證書。增加研發工作機會「我要呼籲美國公司到墨西哥來，因為我們的工程師相當優秀。但不要再讓我們擔任技工的工作了，給我們研發的工作。」22歲的美帝納（Emelyn Medina）表示。她是國立理工學院的機械工程系學生。她還記得自己小時候就曾經把家裡電視的搖控器拆開來，只因為想看看裡頭的構造。雖然說墨西哥已成為工程師人才的最大搖籃，但在基本的創新措施上，墨西哥卻遠遠落後南韓和智利等競爭者。落後的範疇包括專利數量、出版科學論文數量和對於研發的投資金額。在工業化國家當中，墨西哥公、私部門對研發領域的投資佔全國GDP比例敬陪末座。但是30年來，墨西哥大學註冊率增加為3倍，目前有近3百萬名大學生。23歲的布拉佛（Ruben Bravo）在國立理工學院主修機械工程，他擔任機器人研究社社長。該社團今年參加國際大學校際機器人研發大賽，獲第2名，勝過南韓和日本，成績僅次美國。布拉佛表示：「但我們野心勃勃，我們贏得的獎牌一年比一年多。」他想要在墨西哥成立自己的機器人公司。他指出，大多數在美國販賣的汽車都是在墨西哥所製造的。然而，雖在卡德隆任期內，墨西哥工程學畢業生人數激增，以工程師身份獲聘的墨國民眾人數只有些微增加，從2006年的110萬人，增加為2012年的130萬人。「現在政府雖然積極生產工程師，卻沒有明確計畫幫他們製造工作機會。」在墨西哥自治大學（Autonomous National University）修讀教育政策的社會學家葛美茲（Roberto Rodriquez Gomez）表示。「問題在於，許多墨西哥公司根本不想聘用研發工程師，他們只想要操作機械的技師。」22歲的阿克安特拉（Jorge Alcantara）表示。「墨西哥必須要投資在墨西哥本土。」再一學期就要取得電腦工程學位的阿克安特拉表示：「我們墨西哥人應該要拋棄我們對數學和科學的恐懼，這是讓我們能夠創新及發展國家的唯一方式。」
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